创见现代(现代音响质量怎么样)
作者: 发布时间:2023-09-16 18:18:18 浏览:

创见 和 现代 的 内存 DDR3/1333/REG/ECC 8G 哪个好,效果怎么样?

其实都差不多,现在来看内存颗粒厂商就那么两三家,其他的都在生产模组进行焊接,本质上没什么区别

现代的内存连同颗粒以低价著称,大部分显卡都采用现代的颗粒,创见是模组厂商,颗粒用过镁光的、海力士的和尔必达的,质量都挺稳定

现代集团的现代音箱

2003年3月,创见与世界500强企业韩国现代集团联手打造多媒体音响的顶级品牌——现代音箱,再次掀起多媒体音箱市场的波澜。随着公司规模急剧增大,产量大幅提升,2003年7月中旬,创见迁入自己的新工业园——“创见工业园”。

2004年创见实业,与韩国现代,再度深入合作,向耳机、DVD影院进军,生产规模不断扩大,产品线不断丰富。2005年6月,创见实业与韩国现代合资投产新的工业园——“现代电器生产基地”,成立新公司“深圳市创见现代电器有限公司”,主要用于扩大生产现代DVD影院和耳机。

2005年9月,创见实业与韩国现代合作,向键盘、鼠标领域进军。

深圳市创见实业公司是一家集生产、开发与销售为一体的产品专业生产商。创见公司在现代集团的多方位支持下,本着精益求精的设计理念,全力打造HY多种视听产品和IT产品。由于创见公司采用了当今业界最为成熟的生产工艺,融入了制造领域内最为先进的科技成分,这些采用了国际进口原料,以其卓越的品质,在视听和IT市场上再次让消费者体验了韩国现代的高端感受。

这些高品质的产品,价格相对适中,坚持产品的高性价比路线,自面市以来,深受海内外各界人士的青睐与赞誉,凭着产品较高的质量在消费者中留下了良好的口碑,在世界范围内,迅速打开消费者的心扉。

创见一直坚持一切以用户为中心,满足用户需求,提供高品质产品和服务,同时本着一种“提高社会生活品质”的使命,创见公司产品专家与工程师,在产品创新中追求卓越,质量作为一个至关重要的要素,创见公司从最初的构想阶段已经开始,以致每一台品牌产品的每一具部件均经过反复测试,各个流程和环节上进行规范化要求。

如今,创见公司产品线不断丰富,音响、耳机、DVD影院、鼠标/键盘产品,都在市场上迅速流通。于此同时,创见公司致力提高产品的品牌知名度,加强品牌效应,提高产品的技术含量与技术创新能力,增加核心竞争力。

以顾客为基础的技术创新与开发,将成为长期的发展策略,使创见的核心竞争力更为强大。

创见未来 现代汽车集团中国前瞻数字研发中心正式在沪揭幕

易车讯 2021年10月18日,现代汽车集团中国前瞻数字研发中心开幕典礼在上海成功举办。现代汽车集团总裁兼研发部负责人Albert Biermann通过线上视频对中国前瞻数字研发中心的开幕表达了衷心祝贺;中共上海市黄浦区委副书记、区长沈山州,韩国驻上海领事馆总领事金胜镐,现代汽车集团(中国)总裁李光国,现代汽车集团副社长兼现代汽车研发中心(中国)有限公司董事长车锡柱,现代汽车集团中国前瞻数字研发中心总经理杜思凯,现代汽车集团(中国)战略企划副总裁李赫埈,现代汽车集团(中国)事业副总裁李宏鹏等嘉宾及合作伙伴共同出席了开幕典礼。

创见现代(现代音响质量怎么样)

中国前瞻数字研发中心是现代汽车集团继2013年在烟台成立现代汽车·起亚中国研发中心之后,在华设立的海外首个前瞻数字化智能研发中心。这不仅是现代汽车集团切实落地全新中国战略的重要里程碑,同时还将为现代汽车集团在中国拓展研发布局方面发挥关键作用。

“现代汽车集团中国前瞻数字研发中心是我们志在中国深化本土化研发和拓展研发能力的结晶。”现代汽车集团(中国)总裁李光国表示,“我们期望它能够持续聚焦移动出行、电动化、互联科技和自动驾驶四大领域的创新技术和服务研发,进一步强化集团在中国的研发实力。同时,希望它能继续践行集团对中国市场的承诺,加速助力集团的数字化转型。”

全面展示最新数字化产品和服务,为用户打造智能便捷生活

本次活动上,现代汽车集团全方位展示了其在自动驾驶、车辆造型设计、信息娱乐系统和数字服务等方面的最新成果和进展。特别值得一提的是,现代汽车集团首次对外展示了搭载AVP(Apollo Valet Parking,自主泊车)技术的IONIQ(艾尼氪) 5,其远程自动泊入泊出操作如“老司机”一般行云流水、一气呵成,让在场的媒体和嘉宾都赞叹不绝。这是现代汽车集团携手百度Apollo联合推出的“L4级可实现无人化能力的自动泊车产品”,其重点针对复杂停车场景进行部署,简称PAVP(Public Valet Parking),主要特点是能够实现超视距泊车,用户只需要把车停在商场及写字楼等地库入口,车辆即可跨层进入地库行驶,到达地面B1甚至更深楼层进行自主泊车,其经历的跨层复杂程度行驶和超远行驶距离在行业内堪称第一。

在传感器和硬件配置方面,IONIQ(艾尼氪) 5搭载的这套AVP技术的感知硬件主要包括5路摄像头和12路超声波传感器,它们共同组成了自动驾驶车的“天眼”。基于此,搭载AVP技术的IONIQ(艾尼氪) 5一方面可通过智能巡航识别道路,自动搜寻停车位,免去人为找车和人为泊车的烦恼,从而在环境复杂的停车场内实现精准泊车,让驾乘者拥有一种时间自由、空间自由的愉悦体验。另一方面,当途中遇到行人或障碍物时,搭载AVP技术的IONIQ(艾尼氪) 5则能及时感知、识别并作出反应,通过采取主动避让或停车让行等措施,让整个泊车过程更加安全可靠。

同时,在现场,现代汽车集团还全面演示了与百度Apollo联合开发的智能座舱产品——东风悦达起亚智跑Ace搭载的百度智能互联系统3.0,彰显了其对第三移动空间中娱乐性与实用性的重视和关注。该系统采用DuerOS语音识别引擎,可实现“能听、会说、懂你”式的智能人机交互。不论是出行时智能导航,还是在线娱乐资讯服务方面,百度智能互联系统3.0都能轻松满足用户需求。甚至在车内,驾乘者可以轻呼“小度小度”唤醒美团外卖,即可快速完成点餐操作,车牌号代替门牌号的时代已经来临。更重要的是,该系统还将智能家居融入到整个生态之中,打造了一个车辆-家居-移动终端的三维实时交互,每位用户都将拥有“车控家”和“家控车”智能、便捷的智慧生活方式。

随着中国前瞻数字研发中心的成立,现代汽车集团与百度Apollo等本土头部科技企业的合作将更加密切,未来会让更多中国消费者尽享智能科技带来的便捷出行体验。除此之外,来自中国前瞻数字研发中心的优秀技术人员还生动形象地展示了自动充电机器人、智能虚拟助手、驾驶数据行为分析平台、3D Looking Glass等创新产品和技术,让在场的嘉宾和媒体交口称赞。

构建“4+6”先行研发体系,加速本土数字化转型

作为集团海外首个前瞻数字研发中心,现代汽车集团中国前瞻数字研发中心将秉持“为中国及其他地区用户提供独特且无忧的出行体验(Provide unique & seamless experiences for China & beyond)”这一愿景,以顾客需求为中心,聚焦当下移动出行(Mobility)、电动化(Electrification)、互联科技(Connectivity)和自动驾驶(Autonomous driving)等四大技术方向,建立以本土为导向的先行研发体系,加速现代汽车集团在中国的数字化转型,并在未来持续引领中国市场。

与位于烟台的现代汽车·起亚中国研发中心负责车辆整体开发的职责不同,位于上海的中国前瞻数字研发中心主要致力于为中国用户提供与众不同的移动出行体验,并根据未来汽车行业的范式转变,审时度势,加强前沿数字技术和服务方面的研发投入。为此,现代汽车集团中国前瞻数字研发中心共设立六大职能部门:信息娱乐新技术开发部、无人驾驶开发部、UX(User Experience)研究部、现代上海造型设计部、起亚上海造型设计部以及创新发展部。

信息娱乐新技术开发部主要侧重先行开发中国特色的信息娱乐系统相关的产品和服务;无人驾驶开发部则为推进自动驾驶全球平台的本土化应用,开发并提案相关技术和产品;专为中国市场设立的UX(User Experience)研究部是集团除韩国之外的首个UX研究部,主要专注于中国未来出行趋势研究和开发拥有区域特色的用户体验,以及建立用户体验的全球协作体系;现代上海造型设计部和起亚上海造型设计部则致力于孵化未来造型设计创意,并发掘本土化特色元素,提升现代汽车和起亚在中国市场的品牌感召力;创新发展部主要负责整合内外部资源,开发从用户需求到车载应用系统的整体解决方案。未来,六大职能部门将协同现代汽车集团总部、现代汽车集团(中国)各业务部门、韩国南阳研发中心、现代汽车·起亚中国研发中心(烟台)、现代汽车集团创新中心(北京)以及其他内外部合作伙伴,先行开发适合中国用户的高新技术和服务,共同塑造现代汽车集团在中国的生态体系。

现代汽车集团中国前瞻数字研发中心坐落于由法国著名建筑大师让·努维尔(Jean Nouvel)掌舵设计的“魔都打卡圣地”The Roof恒基·旭辉天地,规模约为5,200㎡,兼具历史与时尚、传承与创新、复古与新潮的多重碰撞。开放式的办公环境在激发研究人员创意灵感的同时,还大大提升团队的高效协作能力。

“今天的汽车已经不再仅仅是一种交通工具,而是通往智能互联生活方式的门户。”现代汽车集团中国前瞻数字研发中心总经理杜思凯表示,“中国目前是全球信息通信技术和数字化转型实践方面最活跃的地区。通过携手内外部合作伙伴,我们将全面挖掘中国创新力量,让技术和服务充分契合,打破束缚,更好地服务于中国用户。”

上海-烟台-贵州三地协同联动,构筑本土研发矩阵

作为全球第一大汽车市场,中国也是现代汽车集团全球最重要的市场之一。今年4月,面对即将到来的移动出行时代,现代汽车集团提出了推动未来发展的四大核心战略:第一,加强本土化研发;第二,向中国市场导入纯电动专用车型;第三,助力中国向氢能社会转型;最后,根据中国消费者的需求进行积极投资,成为备受中国消费者青睐的品牌。本次中国前瞻数字研发中心的开幕正是现代汽车集团有效落地全新中国战略,持续深耕中国市场的有力佐证。

如今,随着“新四化”浪潮涌动,中国汽车产业技术正在快速迭代升级。在智能互联领域,智能移动出行已成为广泛共识,中国消费者也正全面拥抱数字化。基于此,现代汽车集团总裁兼研发部负责人Albert Biermann表示:“凭借全球第一大汽车市场的稳固地位,中国市场已经开始向技术创新转型。因此,中国前瞻数字研发中心将为我们提供众多契机,以便更全面深入地了解中国用户,并迅速推出满足其需求的尖端科技。<font style=

现代音响是深圳哪个公司生产的??

现代音响是深圳市创见现代电器有限公司生产的,创见是韩国现代在中国唯一授权的生产音响的公司,在国内只有他们一家代理,其它公司生产的都是假的!

现代音响质量怎么样

现代音响质量还可以的。

现代音响产品以PC音响,也就是多媒体音箱为主,也有客厅音箱(落地式音箱)。PC音响主要以2.1多媒体音箱为主,与多媒体音箱产品中比较知名的漫步者、麦博、惠威、三诺等品牌相比,现代的2.1音箱只能算是一般。

现在市场上主推的现代多媒体音箱是现代HY-480D,体积小巧,外观时尚,木纹贴皮,有一种复古的风格,不过低音的下潜和量感上稍差,中高频比较一般。

音响效果一般用用还可以,但是,如果你对音质要求比较高的话,还需要改装才行。

现在市面上的现代音响都是韩国现代在中国的推广总部深圳创见现代电器公司制造生产的。现代音响产品以PC音响,也就是多媒体音箱为主,也有客厅音箱(落地式音箱)。

PC音响主要以2.1多媒体音箱为主,与多媒体音箱产品中比较知名的漫步者、麦博、惠威、三诺等品牌相比,现代的2.1音箱只能算是一般。

现在市场上主推的现代多媒体音箱是现代HY-480D,体积小巧,外观时尚,木纹贴皮,有一种复古的风格,不过低音的下潜和量感上稍差,中高频比较一般。

我国的十大国产专业音响品牌是什么?

1、漫步者EDIFIER

深圳市漫步者科技股份有限公司,创立于1996年,北京著名商标,以多媒体音响和家用音响为核心产品的高新技术企业。EDIFIER漫步者创立于1996年,是一家集产品创意、工业设计、技术研发、规模化生产、自主营销于一体的专业化音频设备企业。

2、麦博Microlab

深圳麦博电器有限公司,成立于1998年,广东省著名商标,音频系统整体解决方案提供商,专业从事多媒体音箱/数码音箱/家居音箱/以及HiFi音响的研发/设计/生产/销售与服务。

3、惠威Hivi

珠海惠威科技有限公司,始于1991年,国际化的Hi-End高级音响制造商,国内较早的专业制造高级扬声器的音响厂家,拥有从扬声器单元、音箱到各类电声产品的完整产业链。

珠海惠威科技有限公司经过25年的高速发展,HiVi惠威已成为寰球知名高级音响制造公司,并且以各类杰出的电声产品享誉业界。

创见现代(现代音响质量怎么样)

4、轻骑兵Hussar

轻骑兵科技于1993年在北京成立,是北京市科委认定的高新技术企业。轻骑兵科技拥有强大的研发和生产能力,在北京和深圳分别设有研发中心,在深圳拥有制造基地,是规模最大的多媒体音响产品制造商之一,“Hussar轻骑兵”享有极高的品牌知名度和市场占有率。

5、奋达FENDA

奋达以研发和制造扬声器起步,经过二十多年的发展和沉淀,形成了电声、无线、软件、精密制造四大核心力,是一家领先的新型智能硬件及一体化解决方案提供商及服务商,是目前少数能提供软、硬、云一体化服务的智能硬件企业。

在国内是不是只有一家叫深圳市创见现代电器有限公司生产的现代音响才是真的?其它的是不是都是山寨的?

创见现代(现代音响质量怎么样)

韩国现代在中国内地授权生产研发音箱的只有深圳市创见现代电器有限公司,其它的肯定都是假的,你可以去他们的官网上看,在网上都可以查到的!


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